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Como descartar pneus ou reciclá-los

Como descartar pneus ou reciclá-los

Enquanto continuarmos a usar carros com tanto entusiasmo, teremos centenas de milhares de toneladas de pneus a serem descartados, para ser preciso 380.000 toneladas, somente na Itália. Queremos dizer aqueles que agora são irrecuperáveis, que não podemos mais vender nem usados, talvez para países em desenvolvimento, e nem mesmo podem ser reconstruídos. Alguém se pergunta como descartar os pneus deste tipo porque são tantos e nem sempre é claro quem os trata e a que custo.

Como descartar pneus na concessionária

A lei mudou em 2011 e, desde então, ficou ainda mais confusa do que antes. Então, cabia ao especialistas em pneus Eu descarto os pneus. Quanto ao custo, foi repassado para o preço de venda, então de certa forma a gente pagou por esse processo.

Hoje, e há 8 anos, as coisas estão diferentes, o pneus a serem descartados eles pesam sobre nós quando os compramos. Não é uma escolha que quem nos vende pneus possa fazer, é obrigada pelo Decreto Ministerial n.º 82, de 11 de abril de 2011. Portanto, quando compramos o pneus de carro novos já continuamos pagando pelo processo que será usado para se desfazer deles, quando não sabemos mais o que fazer com eles.

Quando compramos pneus do revendedor de pneus, pagamos a ele ELT porque ele por sua vez pagou a algum atacadista, que pagou à produtora, que pagou a um consórcio.

PFU: o que significa

PFU significa pneus fora de uso mas com esta sigla de intenção geralmente o regulamento para sua gestão. Quando em 2011 foi decidido receber um adiantamento pelo descarte do que compramos, foi feita uma escolha consciente para tentar assumir imediatamente a responsabilidade e limitar o nosso consumo. O objetivo deste decreto era conseguir a redução da produção de resíduos. Ainda hoje, no entanto, cria confusão, muitas vezes acontece que não está claro o que estamos pagando a quem, mesmo que tenham se passado 8 anos.

Como descartar pneus: dicas

Procuramos dar mais algumas informações, úteis, para quem está prestes a substitua seus pneus. Se recorremos a um revendedor de pneus para nos livrarmos deles e acontece que os rejeitamos, é bom saber que não podem. É obrigada por lei a aderir a um consórcio, gratuitamente, que se encarrega da recuperação dos pneus que confiamos para especialistas em pneus sem custo e com alta regularidade. Isso se aplica aos de veículos motorizados, não aos de bicicletas ou aviões e o consórcio não pode se recusar absolutamente a retirá-los, nem deve ir investigar a origem dos ELTs. Se o consórcio se permite pedir ao revendedor de pneus o pagamento pela cobrança dos ELTs, o faz de forma totalmente ilegal.

Neste mecanismo de responsabilidade e gratuidade, existe também um cadastro de cargas e descargas (parte do "Sistema de controle do rastreabilidade de resíduos " - Sistri) em que é registrada a quantidade de pneus recolhida pela concessionária que será entregue ao consórcio. É uma forma de rastreá-los mas não conta, não há sobras, o consórcio deve recolher todos ELT que o revendedor de pneus tem, libertando-o.

Caso ocorra a você tirar seus pneus de uso noilha ecológicaaqui, não faça isso, porque não é lá que eles precisam ser descartados.

Como reciclar pneus

Se não podemos consertar e recuperar um pneu, para que continue a fazer o seu trabalho, e já não é tão decente que possa ser vendido ou entregue aos necessitados, devemos declará-lo fora de uso. Ele não possui mais os recursos que deveriam torná-lo seguro. Nesse caso, acaba em fábricas especiais onde a borracha de que é feito pode ser recuperada. Não é sobre borracha normal mas de uma mistura de polímeros de altíssima qualidade, com características físico-químicas particulares. O bom é que mesmo quando vamos reciclar essa borracha, ela fica.

Quando o ELT é reciclado, eles conseguem obter materiais como borracha, aço e fibras têxteis, que você pode usar para criar outros objetos de vários tipos. No entanto, existe uma alternativa importante. O PFI tem um poder calorífico muito forte, igual ao do carvão, mas é muito menos poluente, por isso podemos alimentá-lo para plantas especiais que dele podem obter energia.

Quando o ELT chega no usinas de reciclagem, é submetido a trituração mecânica à temperatura ambiente que o transforma em uma massa de fragmentos cada vez menores. O objetivo é conseguir separar borracha, aço e fibra têxtil, que são os três componentes do pneu.

E então? Com estes materiais podemos construir de tudo um pouco, encontramos tanto usados ​​no campo da moda como nos da embalagem, e na construção porque têm propriedades à prova de som e antivibração. Pense, por exemplo, em pisos de playground, campos de futebol, pisos de esportes polivalentes. Pelos mesmos motivos, podemos encontrar ELTs reciclados também utilizados no setor rodoviário e de infraestruturas, em ciclovias, mobiliário urbano e elementos de segurança rodoviária. No ramo da moda encontramos acessórios e joias com “ex pneus”.


Vídeo: Como reciclar pneus e borracha? (Agosto 2021).