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Harley-Davidson, da motocicleta à bicicleta elétrica?

Harley-Davidson, da motocicleta à bicicleta elétrica?

As vendas da Harley-Davidson vêm caindo nos últimos três anos e como estratégia de crescimento ela entrará no mercado de bicicletas elétricas. Em vez disso, são motocicletas de deslocamento menor, tão pequenas, que alguns modelos passam por uma bicicleta sem pedais.

Mas não é novidade, já em junho passado, a Harley fez uma pequena incursão no mercado de bicicletas com um modelo muito especial: uma bicicleta estilo 'vintage' de produção limitada de 10 unidades que homenageia um modelo de 1917.

Por 40 anos, a Harley começou a desenvolver um modelo elétrico olhando para o futuro e tentando alcançar um cliente mais jovem. A intenção é apresentar em 2019 seu primeiro chassi de motor sem combustão. A nova plataforma incluirá “produtos de diferentes tamanhos, motores e preços”.

Com as vendas caindo devido às dificuldades em se conectar com o público jovem, o plano da Harley é baseado em três pilares: desenvolvimento de novos produtos, acesso mais amplo para os clientes e melhoria da "força" financeira das concessionárias Harley. marca. Entre a primeira categoria, a Harley destacou seu projeto de motocicleta elétrica LiveWire, que apresentará em 2019. No entanto, também deu a entender que poderia ser acompanhada posteriormente por uma bicicleta elétrica da qual distribuiu um esboço.

O fabricante, porém, não quis especificar nada, apenas garantiu que a partir de 2022 chegará uma gama mais ampla de novos modelos "leves" de propulsão elétrica. “A oferta será ampliada com modelos mais leves, menores e mais acessíveis que vão inspirar novos pilotos com novas opções de pilotagem”, nota textualmente.

Portanto, a Harley-Davidson tenta fazer algo diferente, mas os anúncios não a impedirão de mudar sua situação. Este ano está se encaminhando para o quarto ano de queda nas vendas nos Estados Unidos.


Vídeo: BICI-BALANCE, HARLEY DAVIDSON IRONe 12 y IRONe 16 (Setembro 2021).